На выходных вместе с братом съездили в Челябинскую область на Южный Урал. Планировал маршрут уже давно, но все время откладывал, ведь надо было выделить на поездку хотя бы два дня, так как достопримечательностей очень много. Купил новый GPS навигатор, по ходу поездки выяснилось, что без него бы посетили в несколько раз меньше мест, очень выручил. Из двадцати запланированных мест посетили чуть больше двенадцати, остальные либо недоступны зимой, либо не хватило времени.
Вообще нехватка времени очень чувствовалась и поездка получилась скорее ознакомительной, зато в следующие разы будет ясно, где и что можно посмотреть. Например, пещеры мы особо не исследовали, потому что не было оборудования и опять-таки поджимало время. Но постарались их все найти.
Осмотр хотели начать с Сима, но проскочили город, так как на трассе была пробка из фур. Но начиная с этого города дорога идет среди гор и лесов и поэтому везде прекрасный вид. Добрались до Марьина утеса, а потом до заправки, где стоит Ford Model AA. От него поехали искать пещеру Кварцитная рядом с городом Бакал, доехали до какой-то шахты и тут обнаружили проблему. Оказывается, у машины отвалилось крепление раздаточной коробки с одной стороны, стало ясно, что далеко мы так не уедем. В ближайшем поселке Рудничный у водителя автобуса узнали, где искать ближайший сервис, рассказывал долго и много, видно, что хотел помочь. В итоге поехали в город Сатка. Навигатор привел к ближайшему сервису, который работает ежедневно с 9-00 до 20-00, но почему-то именно в этот день в 16-30 он уже был закрыт. Поехали дальше по городу искать сервис, при этом приходилось поддерживать раздатку за рычаг, чтобы окончательно не отвалилась. Город оказался достаточно большой, поэтому убили полчаса, так и не найдя сервис. В итоге на жд станции пообщались с местным рабочим, который оказался сварщиком, он сказал, что заварил бы на все, что надо, но оборудование уже отключено и ответственный за него уже дома. Потом он вспомнил про одного мастера, у которого тоже Нива и который ремонтирует машины. Отзвонился ему и договорился, чтобы тот посмотрел поломку. Согласился нас отвезти до него, если мы оплатим ему бензин. Ехали за ним через весь город.
Женя- мастер, который согласился делать машину, оказался отличным человеком. Мы оторвали его от ремонта своей машины в выходной день. Много общались с ним по поводу Нив и Шеви Нив, он советовал, что можно улучшить, также посоветовал, куда можно съездить и что посмотреть. Приваривал он раздатку около 2 часов, если мы замерзали, он отправлял нас греться к себе домой, где угощал чаем. В итоге он приварил болты крепления и заварил все трещины, на мой вопрос, сколько я должен денег, он сказал: “Нисколько, ведь со всеми бывает и у меня ломалась машина”. Меня это ввело в ступор, так как я ожидал любую и в том числе большую сумму, но только не такого ответа. Я уже настолько привык, что люди что-то делают только за деньги, многие даже на друзья пытаются нажиться, и поэтому простая человеческая взаимопомощь очень удивила. Деньги я, конечно, заплатил, но главное то, что, оказывается, остались люди, готовые просто помогать. Все люди, которых мы встречали во время поездки, приятно удивляли: водитель автобуса; мастер Женя; рабочий, который отвез к нему; дядя Саша, где мы остановились переночевать, приглашал приезжать к нему летом с семьей; ребята на Калине, которые помогли вытащить машину. И все это в Челябинской области.
А про места, которые посетили и как мы их искали, опишу позже, подробнее…
Вот ссылки на их описание:
Озеро Зюраткуль и Китова пристань
Парамоновские притесы, тоннель и известковые печи
Зарегистрируйтесь на нашем сайте и познакомтесь с новыми людьми; загружайте свои фотографии, видео и музыку; создайте свой собственный блог; размещайте рекламу; чат и многое другое!
Спасибо за приглашение.