Начало здесь: www.drive2.ru/l/590241757241858687/
После второй ночевки отправились к водопадам Белые мосты. Это самые большие водопады на нашем маршруте и самые популярные. Мы с Региной здесь побывали во время участия в Ладоги 4х4 2019: www.drive2.ru/b/533370342928810124/ И в прошлый раз дорога нам показалась очень простой, в этот раз все оказалось чуть сложнее.
За 4 км до водопадов нас остановили мужчина и женщина, сказали, что дальше бездорожье и не стоит всем туда ехать, потому что с минуту на минуту Уралы привезут туристов и они не будут смотреть на застрявшие машины, а будут ехать прям по ним. От такого заявления все немного опешили. Поэтому мы с Вик решили проверить, что там за бездорожье.
Через 500 метров попались пузотерки, стоявшие вдоль дороги, а одна застряла прям посередине. Витя на Галлопере выдернул ее и мы большей частью группы решили ехать дальше, оставшиеся пошли пешком.
Из сложностей дальнейшего пути — это местами глубокая колея, которую можно объехать. Но я решил ехать по прямой и, конечно, сел на мосты. Следом сел и Галлопер Вити. Все остальные (Bdyik, MrShift) объехали это место через лес, даже не испачкавшись.
80ка вылезла на лебедке, а потом вытянула Галлопер. Устроили шоу для проходивших мимо туристов 🙂 И поехали дальше. Добрались примерно в одно время с пешими.
Не помню в какой момент нас обогнали или приехали чуть позже туристы на Уралах. Денис пообщался с водителями, оказалось, что они адекватные.
От Белых мостов все проехали, не застряв.
Следующий водопад, к которому мы поехали, был Молочный водопад.
Дорога от него начинается недалеко от Белых мостов и, пожалуй это единственная заснеженная дорога, которая нам попалась. Половину пути проехала и Королла, потом их пересадили. Хотя по факту, она могла доехать практически до конца.
Единственное сложное место — за 1,5 км до водопада немного грязи и глубокая лужа.
Зато выехав, мы оказались на красивой поляне на берегу озера. И кроме нас никого не было.
До Молочного водопада прошли немного пешком, опять по снегу.
Водопад красивый, многим показался даже интереснее, чем Белые мосты.
Пока ехали обратно посадил сына за руль, пусть учится.
Дальше поехали смотреть водопад Прокинкоски, вчера мы были рядом с ним, когда искали место для ночевки. Но не стали тратить время, так как хотели встать, пока не стемнело. Сегодня смогли посмотреть его, находится он прям рядом с дорогой.
Дальше от него пошли пешком до водопада Пеюхенкоски. Можно было попытаться проехать, квадрики там ездят. Но местность заболоченная и потеряли бы много времени. Поэтому, прошли эти 1,5 км пешком.
На самом деле, водопад Пеюхенкоски — это несколько водопадов и перекатов на реке. Место очень красивое и живописное.
В этот день мы посмотрели все запланированные водопады и поехали на ночевку к озеру Раутаярви. Здесь мы стояли лагерем в 2019 году: www.drive2.ru/b/533323888562536482/
До поляны, где решили разбить лагерь, добрались все. Местами были глубокие лужи, но королла, самая низкая машина в колонне, проехала везде.
Что мне очень понравилось, каждый в лагере был чем-то занят. кто-то готовил есть, кто-то носил дрова, кто-то разводил костер и т.д. Дети покрасили яйца в походных условиях)
На следующий день нам предстоял путь домой по восточному берегу Ладоги. И по пути мы осматривали разные достопримечательности.
Первое место куда заехали — водопад Мюллюкюля, это просто водосброс с плотины. Пока мы гуляли и фотографировали, приехали еще туристы на автобусах.
Кто-то из наших заметил на земле небольшие следы масла или антифриза, но в тот момент никто не предал этому значение. Но когда мы выехали на асфальт, обнаружилось, что на Паджеро Дениса что-то сильно потекло. Первым делом подумали антифриз, но разобравшись оказался декстрон. Дальше 80ка потащила Паджеро куда-нибудь, где можно починиться.
Остановились у кафешки, Витя скинул защиту и обнаружил, что порвался патрубок охлаждения АКПП, второй тоже был уже на подходе.
Денис с Васей скатались в магазин, купили декстрона и патрубки. Витя поменял их, а mischanyakot с Васей начали заливать декстрон. Хорошо, что у меня осталась помпа, которую в последний раз использовали вовремя экспедиции на плато Маньпупунер www.drive2.ru/l/10518250/, а то процесс был бы гораздо сложнее.
Денис сказал, что после замены декстрона Паджеро поехал лучше прежнего. И мы продолжили маршрут. По пути проверяли уровень декстрона в АКПП и еще пару раз доливали.
Следующее место, которое, мы посетили были водопады на Уксе. Один из них виден прям с дороги, а вот подъезд ко второму показал mischanyakot.
Это были последние водопады за этот маршрут. От водопадов на Уксе добрались до смотровой вышки. Полазили по ней.
Дальше нас повел Серега на Патриоте к Варашеву камню, посетили и его. Место интересное, красивый пляж.
В одном из бродов Галлопер Вити хлебнул воды, как потом оказалось в бензобак. И поэтому завести его не получилось. Поэтому оставшиеся 370 км Галлопер ехал на тросу у 80ки. Это прям отдельная история: ночь, дождь, фары не светят, холодно. Витя и Нурания грели салон с помощью джетбойла. Уже около Санкт-Петербурга пошел снег с дождем и появился гололед. Ну и в самом конце уже почти во дворе у Галлопера сломался задний мост. Но самое главное это случилось дома, а не в пути 🙂
