Северный Кавказ. 1-3 день.

Северный Кавказ: первые дни и вход в большую серию

Первые три дня кавказской поездки важны как настройка всего маршрута. Здесь не только дорога к красивым местам, но и переход в другой ритм: длинные переезды, первые остановки, адаптация к региону и понимание, как дальше распределять силы.

Продолжение серии начинается с четвертого дня. Перед повторением маршрута нужно отдельно проверять актуальные дороги, погоду, режимы посещения природных объектов и пограничные или пропускные требования там, где они могут быть важны.

11 июня сразу после рабочего дня отправились в наше путешествие на Северный Кавказ. Из Санкт-Петербурга выехали одной машиной (я, Regina02, Вик) с остальными должны были встретиться уже после Невинномысска.

На старте — Toyota Land Cruiser 80
На старте

Витя закрепляет вещи сеткой Такелаж+ — Toyota Land Cruiser 80
Витя закрепляет вещи сеткой Такелаж+

Из Санкт-Петербурга выезжали долго, но ещё дольше простояли в пробке на платной трассе. Как эмоционально рассказали дальнобойщики, пробка образовалась из-за ДТП рейндж ровера со смертельным исходом.

Мы потеряли несколько часов, в итоге в Москву к брату заехали не в час ночи, как собирались, а в четыре. Буквально на 20 мин и поехали дальше.

Из Москвы даже в это время выезжали долго, а потом на многих участках платника снова были пробки, многие отправились на юг. Поэтому, мы очень ждали того момента, когда поток разделится на тех, кто едет на море и всех остальных.

В пробке успевали поесть — Toyota Land Cruiser 80
В пробке успевали поесть

Это произошло уже после Ростова, в Ставропольском крае. Доезд до Северного Кавказа сильно вымотал, но не расстоянием, а пробками. Я всегда очень тяжело переношу ожидания в виде очередей и пробок.

Путь на Северный Кавказ — Toyota Land Cruiser 80
Путь на Северный Кавказ

Замечательная кафешка в Павловске — Toyota Land Cruiser 80
Замечательная кафешка в Павловске

Трасса — Toyota Land Cruiser 80
Трасса

Маки — Toyota Land Cruiser 80
Маки

До Невинномысска мы добрались 14 июня. Ближе к горам начался ливень, поэтому воду из нарзана набирали очень быстро.

Тучи — Toyota Land Cruiser 80
Тучи

Красногорский нарзан — Toyota Land Cruiser 80
Красногорский нарзан

Красногорский нарзан — Toyota Land Cruiser 80
Красногорский нарзан

Следующее место, которое мы посетили были остатки казачьей крепости на берегу Кубани.

Остатки казачьей крепости на берегу Кубани — Toyota Land Cruiser 80
Остатки казачьей крепости на берегу Кубани

Остатки казачьей крепости на берегу Кубани — Toyota Land Cruiser 80
Остатки казачьей крепости на берегу Кубани

Дальше с ребятами из Омска и Геленджика наконец-то встретились в Нижнем Архызе.

И тремя экипажами отправились к Софийским водопадам. По пути встретили очень много отдыхающих и тех, кто их возит. В основном, УАЗы.

В этот день не доехали до водопадов всего 4 км.

По пути были мелкие броды, подъемы и спуски. Интересная дорога. Хотя аккуратно стоковые машины проезжают без проблем.

По пути к Софийским водопадам — Toyota Land Cruiser 80
По пути к Софийским водопадам

Встали на ночёвку лагерем на большой поляне. Поели, немного пообщались и разошлись спать. После долгой дороги сон был очень необходим.

Продолжение: Северный Кавказ. 4 день.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *