Недавно вечером позвонил друг, предложил вместе с ним съездить в Самару на пару часов. Ему туда надо было по работе, ну а я взял отгул и поехал за компанию. Перед выездом я забил в GPS-навигатор несколько интересных мест по дороге и в Самаре.
Выехали в 3 утра и поехали по трассе М5. До перекрестка в с. Коб-Покровка дорога идет в несколько полос. Что интересно, дорога от Уфы до Самары проходит по нескольким регионам: Башкирия, Татарстан, Оренбургская область и Самарская область. Ехали ночью, поэтому по дороге было мало интересного, разве что подсвеченные прожекторами большие пропеллеры, но о них позже. Дорога около 500 км заняла около 6 часов, в итоге приехали в 7 утра по самарскому времени.
Час подождали, когда начнет работать предприятие. Если бы приехали еще раньше, можно было отдохнуть, выбрав гостиницы Самары. Ну, а дальше поехали покататься по городу. В начале поехали на Саратовское водохранилище, которое находится на Волге. Интересным показалось, что Саратовское водохранилище находится в Самаре. Зимой вид открывается не особо интересный, на льду сидят много рыбаков и какая-то разрушенная пристань.
Дальше поехали через весь город. По дороге посмотрели его достопримечательности. По Самаре ездить не понравилось, движение медленное и пробки. Заметили, что в Самаре, в отличии от Уфы, очень много церквей, в том числе на центральной улице.
Кроме них, на одном из перекрестков стоит образец космической ракеты, снизу расположен музей «Самара космическая». Сама ракета сделана в 1984 году и подарена в 1999 году РКЦ «ЦСКБ-Прогресс» в честь 40-летнего юбилея предприятия. До этого её использовали для тренировки боевых расчетов на космодроме Плесецк.
Дальше поехали посмотреть старый католический храм Пресвятого Сердца Иисуса. Он считается одним из символов Самары. Его строительство было закончено в 1906 году. Здание костела сильно выделяется среди остальных церквей города. Мне показалось очень интересным строение, не зря проехали через весь город.
На обратном пути сфоткали постамент с самолетом, так как вокруг было оживленное движение, остановиться и сфотографировать его спереди не получилось.
Почти весь обратный путь дул сильный ветер. Вдоль дороги были в основном поля, уже ближе к Башкирии начались холмы. На трассе увидели ещё один постамент с самолетом.
В последний момент заметил, что проезжаем озеро Кандрыкуль. Уже не стали возвращаться. Зато остановились около больших пропеллеров рядом с деревней Тюпкильды. Ночью их сфотографировать не получилось, а теперь они были видны с разных ракурсов, так как находятся на холме. Эти четыре ветроагрегата немецкой фирмы Hanseatische построило Башкирэнерго в 2001 году. Это второй по величине ветропарк в России. Он работает в полностью автоматическом режиме со среднегодовой выработкой электроэнергии 2 млн. кВт*ч.
Остальной путь я почти весь проспал. Вся поездка заняла около 15-16 часов.
А там по пути есть, где переночевать? Посмотрела, ближайшие гостиницы, такие, как Максима достаточно удалены от трассы… Нужен какой-то такой ценовой вариант, только на въезде в Самару…
Насчет гостиниц не знаю, но думаю найти не проблема вдоль трассы достаточно закусочных с ними.
4 ветряка – второй по величине комплекс в России? Боюсь представить громадность первого, наверняка их в нём аж 5 или 6.
Костел крутой. А со второй церковью не понятно, толи ты её завалил)) толи Самарская пизанская башня)
Ветряки видимо для галочки поставили )
А церковь, да в легкую завалил, её вроде в движении из машины фоткал.