Перевал Колчан

Перевал Колчан: не точка на карте, а часть горной дороги

Перевал Колчан лучше воспринимать как участок большой дороги, где важны погода, состояние покрытия и темп движения. В таких местах не всегда есть отдельная достопримечательность в привычном смысле. Интерес как раз в дороге: подъем, виды, смена ландшафта и понимание, что маршрут становится серьезнее.

Старый отчет показывает конкретные условия поездки, но перевалы быстро меняются по впечатлению. В один день дорога читается легко, в другой мешают дождь, снег, туман или усталость. Перед повторением маршрута стоит проверить свежую информацию и не закладывать перевальные участки в конец дня.

Материал логично читать вместе с Тывой, Саянами и соседними перевалами серии. Тогда перевал Колчан становится частью цельной экспедиции, а не короткой отдельной заметкой.

Перевал КолчанПеревал Колчан, по сравнению  с большинством перевалов, которые нам пришлось проехать во время экспедиции, был одним из самых легких. Дорога на перевал идет все время прямо и единственное препятствие — это камни на дороге, хотя тут уже стали попадаться низкие машины, которые просто ехали более медленно, чем мы.

Но несмотря на пологость перевала Колчан, с него открывается прекрасный вид в обе стороны, причем они опять-таки отличаются. Со стороны перевала Коге-Дава видны степи и горы с уже привычными для нас снежными шапками вдали.

Перевал Колчан

Перевал Колчан

С другой стороны больше леса.

Перевал Колчан

На самом перевале по обе стороны от дороги находятся две пирамидки — обо, украшенные разноцветными ленточками.

Перевал Колчан

Рядом располагается буддистская ступа, тоже вся в ленточках. Пока мы находились на перевале Колчан, над ней летал орел или какой-то другой хищник, я к сожалению, не разбираюсь в них.

Перевал Колчан

Наша дорога уходила дальше через несколько перевалов, один из которых — перевал Хондергей.

Добавить комментарий

Email не публикуется. Можно оставить комментарий обычным способом или войти через ВКонтакте.