По автодороге М36 мы приехали в Астану. До приезда в этот город мы знали только общеизвестную информацию. Например, то что Астана с 1998 года стал столицей вместо Алматы. Что город начали строить прям в степи, хотя по факту уже был населенный пункт. Насчет достопримечательностей внутри города, у нас были их координаты, но их внешний вид и вообще планировку Астаны мы смогли увидеть только посетив город. (далее…)
Метка: В страну Великой степи
Автодорога М36: Троицк – Астана – Караганда – Балхаш – Алматы
И вот мы проехали границу Россия – Казахстан. И выехали на автодорогу М36. Хотя экипаж из Екатеринбурга ехал по этой дороге из Челябинска до Троицка. Нам же предстояло ехать по М36 от Троицка и границы дальше через следующие населенные пункты: Костанай, Астана, Караганда, Балхаш. В конце М36 приводит в Алматы. Но в этот город мы собирались позже, наша цель была доехать до объездной Алматы и, съехав с автодороги М36, добраться до города Есик и дальше в горы Заилийский Алатау. (далее…)
Граница Россия – Казахстан (Троицк)
Второй день нашего автопохода в Казахстан был для меня тяжёлый и не потому, что проехали много километров или ездили по бездорожью. Скорее, наоборот, проехали немного, зато было то, что я очень сильно не люблю — очереди.
Но обо всем по порядку.
Заправились газом в Троицке и поехали в сторону границы, со вторым экипажем – Пашей и Настей встретились в кафешке, где позавтракали.
А вот дальше начались очереди. (далее…)
Троицк
Проснувшись в 7 утра, мы созвонились с экипажем из Екатеринбурга. Они еще были далеко от нас, поэтому решили еще часок вздремнуть.
Спали мы на заправке Газпром. Проснувшись, я наладил, водительское кресло, которое перестало подниматься.
И после этого мы решили покататься по Троицку, чтобы не просто так ждать.
Троицк – небольшой город. Был построен в 1743 году на караванном пути. Изначально выполнял роль пограничного, ее же выполняет и сейчас, находясь на границе Челябинской области России и Казахстана. (далее…)
Уфа – Троицк
Основные сборы в автопоход “В страну Великой степи. Россия-Казахстан 2017” начались вечером 27 апреля после работы. Смазочные материалы от технического партнера «Равенол Руссланд» погружены, запчасти, инструменты тоже, за это можно быть спокойным.
За день до этого получили снаряжение от еще одного нашего технического партнера — компании “ТД Такелаж плюс”.
28 апреля мы выспались, так как торопиться было некуда. Ведь наш второй экипаж должен был стартовать из Екатеринбурга только вечером после работы. Поэтому, загрузили оставшиеся вещи в машину и поехали. (далее…)