Саянский перевал – один из интересных перевалов, сложно сказать, Тывы или Хакасии, так как находится прям на их границе. Дорога через него важна тем, что соединяет Тыву и Западную Сибирь.
Другое название этого перевала – Сотый, так как она находится на расстоянии ста километров от Ак-Довурака.
Саянский перевал проходит через хребет Сайлыг-Хем-Тайга, этот хребет является предгорьем Западных Саян. (далее…)
Горы, через которые проходит Акский перевал, заметны издалека своим золотистым оттенком. Что за порода дает такой цвет, я не знаю, но на солнце выглядит интересно. Через этот перевал проходят линии электропередач.
Дорога А161, проходящая через Акский перевал, постоянно петляет, пока ехали по ней я заметил, как мне кажется, пещеру. Времени остановиться и слазить туда не было, а жаль – это было единственная замечанная мной пещера в Тыве. (далее…)
Подниматься на перевал Хондергей было одно удовольствие, так как впервые мы ехали на перевал в Тыве по асфальтной дороге (А163). Эта дорога соединяет Тыву и Монголию.
Высота перевала 1949 метров, с него берет свое начало река Хондергей.
Никто из нас уже не переживал из-за поворотов, все просто отрывались после гравийки-грунтовки со стороны перевалов Колчан и Сап. (далее…)
Перевал Колчан, по сравнению с большинством перевалов, которые нам пришлось проехать во время экспедиции, был одним из самых легких. Дорога на перевал идет все время прямо и единственное препятствие – это камни на дороге, хотя тут уже стали попадаться низкие машины, которые просто ехали более медленно, чем мы. (далее…)
Двенадцатый день экспедиции в Саяны начался с того, что прокачали тормоза на моей машине, они стали схватывать с пятого раза – это уже лучше, чем ничего.
Проскочили перевал Арзайты и после него выехали из гор в степную долину, которая опять опоясана кольцом гор. Очень похоже на Курайскую степь.
Тут все оторвались после горного серпантина и гребенки, дороги в поле показались нам как шоссе. (далее…)
После Мугур-Аксы дорога идет через перевал Коге-Дава. Дорога перед перевалом опять зубодробилка, дикая вибрация, все так же, как и на дороге от Улагана до перевала Кату-Ярык, там у меня сломалась КПП, здесь у меня появился шум из заднего моста.
Перед самым перевалом есть резкий поворот и если ехать прямо, там уже колючая проволока и Монголия за ней. (далее…)
Первое село и, по сути, цивилизация после того, как мы въехали из Горного Алтая в Тыву через перевал Бугузун, было Мугур-Аксы. Переночевали мы рядом, около реки Каргы. В неё впадает река Мугур, которая протекает по поселку. Его название с тывинского переводится как “Устье реки Мугур”.
Вечером Олег и Женя съездили в Мугур-Аксы купить хлеба, по их рассказам, это было достаточно сложно. Магазин был закрыт, а местная молодежь показала им железную дверь, через которую им и продали хлеб. Сложилось впечатление, что в крупных городах алкоголь проще купить после 23-00, чем в Мугур-Аксы хлеб. (далее…)
Добраться до озера Хиндиктиг-Холь довольно сложно. С одной стороны, если ехать из Горного Алтая, то путь лежит через перевал Бугузун, несколько бродов в Чулышманском нагорье и очень крутые подъемы на холмы. С другой стороны, если ехать со стороны Тывы, то путь к озеру пролегает через опять-таки крутые подъемы на перевалы и верховые болота рядом с озером. (далее…)