Метка: Niva

Аша – Сарва

Шеви Нива в лесуНезаконченный в прошлый раз маршрут Аша – Красный ключ решили упростить и проехать примерно там же, но до Сарвы. От Сарвы до Красного ключа уже дорога известна.

Как и в прошлую поездку, часть машин выехали в пятницу с ночевкой, часть в субботу. Мы на двух Шевиках – (я и Тимофей) и (РусТич и Вероника) выехали в субботу утром. На место стоянки приехали к часам 11-00, причем мой Шевик снова закипел и это несмотря на то, что с прошлой поездки была прочищена система охлаждения, заменены термостат, помпа, датчик ож и сам радиатор. Уже на месте ребята помогли разобраться с проблемой, оказалось, что порвался тонкий патрубок, идущий на дроссель. К тому моменту, как все исправил, остальные были готовы, и мы выехали по уже известной дороге. В этот раз нас было шесть машин: три подготовленные –  Шеви Нива (XaoS и Ксения), Нива (Дима, Регина и Диана), Буханка (Licvidator) и три неподготовленные – Шеви Нива (я и Тимофей), Шеви Нива (РусТич и Вероника), Нива (Саня и Ден) (далее…)

Гидроудар

Шевроле Нива в рекеЭтим летом периодически приходилось ездить по рекам, но предварительно я изучил возможные проблемы, связанные с этим. Одна из возможных проблем – гидроудар двигателя. Случается это, если в двигатель через воздуховод вместо воздуха попадает вода, и он в лучшем случае глохнет, в худшем – гнет шатуны и прочее. Гидроудар возможен, если машина будет проезжать по глубокой луже или брод реки, все зависит от их глубины и месторасположения воздухозаборника.

В Шевроле Ниве воздухозаборник находится в очень неудачном месте – высшей точки капота за левой фарой. Поэтому, если хорошо нырнуть, вода легко попадает в двигатель. Правда, в данном случае есть плюс от слабого движка шевика – он просто заглохнет и навряд ли что-то погнет.

Когда мы поехали на Атыш, ничего дополнительно не делали для защиты двигателя, единственное – старались глубокие места проходить правой частью машины, чтобы левая все время была выше. Поездка удалась, теперь я считаю, что нам просто повезло, так как местами было достаточно глубоко. (далее…)