Я описал нашу экспедицию к плато Маньпупунер через перевал Дятлова от начала до конца. Но осталась еще одна часть моего отчета – заключительная. На мой взгляд, она менее интересная, чем само путешествие, но самая полезная для тех, кто собирается добраться до плато Маньпупунер на машинах. Я постараюсь вспомнить и написать про все поломки, болезни, сложности, которые пришлось преодолеть, а также описать свои выводы. Надеюсь, кому-то они окажутся полезными. (далее…)
Метка: Экспедиция на плато Маньпупунер
Отортен – Уфа
Сходили на гору Отортен и теперь объезжаем её с запада на восток по северному склону. И вот долгожданный спуск и ручей. Бежим с Радисом за канистрами и начинаем заливать. Остальные, судя по всему, занимаются тем же. Ну и упаковываем пустые канистры наверху, рядом с запасками и оторванным стабилизатором. (далее…)
Отортен
На обратном пути от плато Маньпупунер мы остановились у западного склона горы Отортен. Еще прошлым вечером у нас был спор, большинство не хотели терять время на эту гору. Им хотелось скорее к цивилизации, к семьям. Но когда, уже на месте я сказал команде, что до вершины Отортена по прямой всего около двух километров. Олег и Серега сразу сказали: «Идем». Регина уже давно порывалась туда пойти, само собой, и я хотел подняться на эту гору. Сергей тоже решил пойти на Отортен, хотя вчера не поддерживал эту идею. Но здесь, стоя практически в двух шагах от вершины, видимо, и он не смог удержаться. Всего на гору пошло пять человек, остальные остались отдыхать в машинах или на земле. Стояла жара, но на этой высоте всех обдувал ветер. (далее…)
Плато Маньпупунер – Отортен
И вот все цели нашей экспедиции к плато Маньпупунер через перевал Дятлова достигнуты, остался обратный путь. С одной стороны, все стало проще, мы довольны тем, что прошли маршрут, да и все сложные места уже известны, если не будет дождя, то новых препятствий не будет. С другой стороны, ехать обратно по одному и тому же маршруту всегда скучно и как-то бессмысленно. Ведь по пути ты уже все посмотрел, хочется, как по волшебству, очутиться дома. Но так не бывает, поэтому, обратный путь неизбежен.
И пусть так, но есть возможность разнообразить его новыми достопримечательностями, которые пропустили по пути к плато Маньпупунер, да и можно попытаться пройти его быстрее, конечно же, учитывая возможные риски. (далее…)
Стена – плато Маньпупунер
После того, как наша экспедиция к плато Маньпупунер преодолела Стену, подъем продолжился. Некоторые места приходилось проходить только ходом даже для дизельных машин. Иначе они упирались колесами в препятствия и приходилось сдавать назад, чтобы сделать очередную попытку. Несколько раз разматывали лебедку. (далее…)
Стена
Итак, на пути от перевала Дятлова к нашей цели плато Маньпупунер наша экспедиция наконец-то добирается к одной из ключевых точек – Стене. Объехать её невозможно, как практически и все остальные препятствия на нашем пути. Но Стена – это Препятствие с большой буквы. Она представляет из себя каменистый подъем с углом наклона в 60 градусов, ни одна машина не сможет подняться на него сама, без помощи лебедки. Да и с лебедкой это достаточно сложно. (далее…)
Перевал Дятлова – Стена
И вот отдохнув и пообщавшись на перевале Дятлова, мы отправились в следующий этап нашей экспедиции, теперь уже до её крайней точки для машин – на границу Печоро-Илычского заповедника. Теперь наш путь шел по хребту Поясовый камень, который является частью главного уральского хребта. По нему идет граница Пермского края и Свердловской области, Республики Коми и Ханты-Мансийского автономного округа. (далее…)
Перевал Дятлова
И вот из Вижая мы наконец-то добрались до перевала Дятлова. Про этот перевал в последнее время много пишут и говорят, тему всячески поднимают СМИ, да и Голливуд снял мистический фильм. У многих людей это место вызывает суеверный страх, еще бы, ведь к гибели группы Дятлова могут быть причастны НЛО, духи и много других вариантов на любой вкус. Да и до сих пор люди пропадают и погибают, если не на самом перевале, то где-то в этих краях. (далее…)
Вижай – перевал Дятлова
Проспав всего несколько часов в Вижае, мы собрались у ворот турбазы, в которой оставили прицеп. Здесь, сделав несколько фото всей команды и машин, продолжили нашу экспедицию на плато Маньпупунер через перевал Дятлова. Следующая точка, которую мы должны достичь – перевал Дятлова.
Первое препятствие на нашем пути – брод через реку Вижай. Местные сказали, что еще неделю назад шли проливные дожди, но последние два дня перед нашим приездом были солнечными. Этих дней хватило, чтобы уровень воды в реках опустился, поэтому мы достаточно легко проходили этот и все остальные броды. Максимальная высота брода в паре ям была около полуметра, но на 33-36” колесах и шноркелями даже они были легко проходимы.
Путь до Вижая
Для экипажей, стартующих из Подмосквья, экспедиция на плато Маньпупунер через перевал Дятлова началась 28 июля. Куровское – Нижний Новгород (обед и прогулка по Кремлю) – Казань (ночевка, на следующее утро экскурсия по Казани), в обед выезд – Ижевск (ночевка, утром экскурсия по городу) – Пермь (ночевка, утром экскурсия) – Чусовой – Горнозаводск.
Для уфимских экипажей старт был назначен 2 июля с аэродрома в Первушино. Так совпало, что в этот день здесь проходило авиашоу «Открытое небо» и нас попросили поучаствовать в нем. Мероприятие интересное, на нем представлено много гражданской авиатехники. Но нас больше интересовал старт, приехали соклубники турклуба Авантюра, а также турклуб Мангуст, чтобы проводить нас. Очень порадовала такая поддержка, спасибо тем, кто был! (далее…)