14 июня проснулись на поляне по пути к Софийским водопадам. Выглянули из палаток, светит солнце и кругом горы с заснеженными вершинами, красота.
К нам прискакал на коне хозяин земли, на которой мы ночевали. Попросил не оставлять после себя мусор. Это правильно, мы ещё и по пути немного собрали.
Первым делом отправились к водопадам.
Красногорский нарзан и остатки казачьей крепости — спокойная, но важная первая точка кавказского маршрута. Здесь нет ощущения большой туристической площадки, зато есть понятная связка: минеральный источник, старая история, дорога и постепенный вход в Кавказ.
Такие остановки хорошо работают в начале путешествия. Они не требуют отдельного дня, но помогают почувствовать регион до больших гор, водопадов и перевалов. Если ехать без спешки, Красногорский нарзан становится не случайной галочкой, а нормальной частью маршрута.
Полный дорожный отчет по этому выезду: Северный Кавказ. 1-3 день..
Северный Кавказ — большой маршрут по дням, где в одну поездку связаны Архыз, Домбай, Бермамыт, Джилы-Су, Канжол, Эльбрус, Чегем, Верхняя Балкария, Дигория, Мидаграбинские водопады и Даргавс. Это не отдельная достопримечательность, а вход в целую серию.
Дневные отчеты передают дорогу и живую логику поездки, но стороннему читателю удобнее сначала увидеть общую схему. Эта страница помогает понять последовательность, выбрать интересные точки и уже потом переходить к подробным отчетам.
Главное — структура маршрута по регионам и дням: Карачаево-Черкесия, Приэльбрусье, Кабардино-Балкария и Северная Осетия. Для планирования особенно важны погода, состояние дорог и запас времени на горные участки.
11 июня сразу после рабочего дня отправились в наше путешествие на Северный Кавказ. Из Санкт-Петербурга выехали одной машиной (я, Regina02, Вик) с остальными должны были встретиться уже после Невинномысска.
Из Санкт-Петербурга выезжали долго, но ещё дольше простояли в пробке на платной трассе. Как эмоционально рассказали дальнобойщики, пробка образовалась из-за ДТП рейндж ровера со смертельным исходом.
Мы потеряли несколько часов, в итоге в Москву к брату заехали не в час ночи, как собирались, а в четыре. Буквально на 20 мин и поехали дальше.
Белые мосты, или Юканкоски, — один из самых сильных водопадов в этом карельском наборе. На фоне небольших остановок вокруг Ладоги он воспринимается уже не как короткая точка у дороги, а как полноценная природная достопримечательность.
Здесь важны и сам водопад, и дорога к нему. В зависимости от сезона подъезд может быть простым или более нервным, поэтому место лучше заранее ставить в маршрут с запасом времени, а не пытаться заехать между делом.
Главное — высокий поток, камни, береговые точки обзора и мощь воды. Если сравнивать с более малыми карельскими водопадами, Юканкоски сильнее держит внимание и лучше подходит как центральная остановка дня.
После второй ночевки отправились к водопадам Белые мосты. Это самые большие водопады на нашем маршруте и самые популярные. Мы с Региной здесь побывали во время участия в Ладоги 4х4 2019: www.drive2.ru/b/533370342928810124/ И в прошлый раз дорога нам показалась очень простой, в этот раз все оказалось чуть сложнее.
За 4 км до водопадов нас остановили мужчина и женщина, сказали, что дальше бездорожье и не стоит всем туда ехать, потому что с минуту на минуту Уралы привезут туристов и они не будут смотреть на застрявшие машины, а будут ехать прям по ним. От такого заявления все немного опешили. Поэтому мы с Вик решили проверить, что там за бездорожье.
Через 500 метров попались пузотерки, стоявшие вдоль дороги, а одна застряла прям посередине. Витя на Галлопере выдернул ее и мы большей частью группы решили ехать дальше, оставшиеся пошли пешком.
Гора Хиденвуори — видовая точка, которая хорошо разбавляет водопады и дорожные остановки Карелии. После леса и воды здесь появляется другой формат: подъем, открытые виды и возможность посмотреть на ландшафт сверху.
В таких местах важно не только дойти до вершины, но и оставить время на погоду. Видовые точки сильно зависят от облачности, света и ветра, поэтому впечатление может отличаться даже в один и тот же день.
Главное — панорамы, скальные участки, лес и озерный карельский пейзаж. Подъем стоит планировать без спешки: если маршрут идет по нескольким точкам в день, лучше заранее решить, сколько времени оставлять на прогулку.
Рююмякоски — водопад для тех, кто в карельском маршруте смотрит не только самые известные точки. Он не обязан быть главным объектом дня, но хорошо добавляет маршруту разнообразие и ощущение живой воды в лесном ландшафте.
Такие места часто раскрываются лучше, когда едешь без ожидания большой туристической площадки. Остановился, посмотрел поток, камни, берег, сделал несколько кадров и поехал дальше к следующим точкам.
Интересны сам водопад, русло, камни и подход к воде. В сухой сезон впечатление может быть спокойнее, после дождей вода обычно смотрится выразительнее, но осторожность на мокрых камнях важнее красивого кадра.
Рускеальские водопады Ахвенкоски — одна из самых понятных остановок в карельском маршруте: сюда легко заехать рядом с Рускеалой, а само место быстро дает нужную картинку воды, камней, мостиков и леса.
Из-за доступности Ахвенкоски не стоит воспринимать как дикую точку. Это скорее удобная туристическая остановка, которая хорошо подходит для первого знакомства с карельскими водопадами и для связки с мраморным каньоном.
Главное — каскады, деревянные дорожки, видовые места и общий контраст темной воды с камнями и лесом. Если маршрут плотный, Ахвенкоски удобно смотреть без долгого трекинга, но в сезон здесь может быть много людей.
Водопады Ийкоски — одна из тех карельских точек, которые лучше смотреть не по отдельности, а в общей связке водопадов вокруг Ладоги. Здесь важен не один кадр, а весь ритм маршрута: короткая остановка, вода, камни, лес и движение дальше.
Такие места хорошо дополняют большие достопримечательности. После крупных парков и известных водопадов Ийкоски дают более спокойное впечатление: меньше парадности, больше обычной карельской природы.
Смотреть стоит воду, каменистые участки русла, подходы и общий ландшафт. Если воды мало, место может показаться скромным, поэтому впечатление сильно зависит от сезона и погоды перед поездкой.