Автодорога А3

Туризм и путешествия

Автодорога А3После посещения Медвежьего водопада дальнейший путь по Тургеньскому ущелью был перекрыт для нас сошедшей лавиной, поэтому, нам пришлось пересмотреть маршрут.

Мы выехали из ущелья, приехали в Есик и дальше по уже знакомой дороге в Байтерек, Байсерке и вот мы выбрались на автодорогу А3. Она начинается в Алмате, так получается, что мы начали свое движение по ней почти с самого начала. В каждую сторону идут по две полосы отличного асфальта. Хочется разогнаться, а нельзя, здесь, как и почти везде на трассах в Казахстане, стоят знаки ограничения скорости из-за ремонта дороги. Под ремонтом дороги, видимо, понимается отсутствие поребриков.

далее…

Медвежий водопад

Туризм и путешествия

Медвежий водопадДумаю, что все, кто бывал в Тургеньском ущелье, обязательно посещали Медвежий водопад, и мы — не исключение. Это — самый доступный водопад среди тургеньских водопадов.

Чтобы добраться до Медвежьего водопада, нужно от пропускного пункта на въезде в Тургеньское ущелье по хорошему асфальту доехать до кафе Ак-Булак.

далее…

Тургеньское ущелье

Туризм и путешествия

Тургеньское ущельеОт озера Иссык мы проехали через город Есик и перед селом Тургень свернули в Тургеньское ущелье. Оно находится в горах Заилийского Алатау. На въезде так же, как и в Иссыкском ущелье, стоит пропускной пункт Иле-Алатауского национального природного парка. На нем нам сказали, что дорога есть только до Медвежьего водопада, дальше сошла лавина.

Первая достопримечательность Тургеньского ущелья находится почти сразу после пропускного пункта. Это — статуя Золотого человека. Почему она стоит именно здесь я не совсем понял. Так как настоящего «Золотого человека» нашли недалеко от въезда в город Есик и поэтому было бы логично установить статую, посвященную ему, где-то недалеко, например, в Иссыкском ущелье.

далее…

Гора Ак-Тюбе

Туризм и путешествия

Гора Ак-ТюбеВ 2013 году у меня появилось желание пройти маршрут Аша — Красный ключ, не по асфальту, а напрямую. После этого было несколько попыток.

На первую попытку Аша — Красный ключ собралось около 10 машин. Из Аши мы проехали в Точильный и оттуда пересекли вброд речку Аша и поехали через хребет Каратау. Проехали мы достаточно много, но маршрут не прошли.

Вторая попытка была Аша — Сарва, так как выехав к Сарве, дальше можно было бы добраться до Красного ключа, этот путь уже известен. По этому маршруту ездило уже 6 машин. Старт был такой же, как и в прошлый раз: Аша — Точильный — брод реки Аша. Но в этот раз мы попытались преодолеть хребет Каратау западнее, чем в прошлый раз. Проехали достаточно много, но не хватило времени и уверенности в правильном направлении, чтобы завершить маршрут.

далее…

Озеро Иссык

Туризм и путешествия

Озеро ИссыкОт озера Балхаш по объездной Алматы мы добрались до города Есик. Как и в большинство других населенных пунктов Казахстана, въезд в город открывает красивая арка. Есик — небольшой город, но с богатой историей, узнать о которой можно в государственном историко-культурном заповеднике-музее «Иссык». Кстати, сам город раньше назывался Иссык, но в 1993 году стал называться Есик.

Город Есик находится прям у подножья хребта Заилийского Алатау, место очень красивое. Из города видны снежные шапки гор, а через сам город протекает горная река Иссык или Есик, я так понял, оба названия правильны.

далее…

Озеро Балхаш

Туризм и путешествия

Озеро БалхашИз Караганды по автодороге М36 мы добрались до города Балхаш. В сам город заезжать не стали, а поехали дальше по трассе, которая идет вдоль западного берега озера Балхаш около 300 километров. Вот это озеро мы и хотели посмотреть.

Балхаш — озеро необычное. Оно — четырнадцатое по величине в мире. И второе среди соленых непересыхающих озер. Но главная особенность в том, что озеро Балхаш только наполовину соленое. Полуостров Сарыесик образует узкий пролив, который находится в километрах 50 от города Балхаш. Этот пролив соединяет две части озера. На востоке соленая часть, на западе — пресная.

далее…

Караганда

Туризм и путешествия

КарагандаИз Астаны по автодороге М36 продолжили движение, а так как везде было ограничение скорости, въехали в Караганду уже в темноте. Обидно, ведь осмотреть его нам все же хотелось. Несмотря на то, что знакомые отзывались о Караганде как об обычном, скучном городе в степи. Но из-за отставания от графика, ночевать здесь нам было нельзя. Поэтому, приняли решение, медленно проехать по городу и остановиться всего в одном месте.

далее…

Астана

Туризм и путешествия

АстанаПо автодороге М36 мы приехали в Астану. До приезда в этот город мы знали только общеизвестную информацию. Например, то что Астана с 1998 года стал столицей вместо Алматы. Что город начали строить прям в степи, хотя по факту уже был населенный пункт. Насчет достопримечательностей внутри города, у нас были их координаты, но их внешний вид и вообще планировку Астаны мы смогли увидеть только посетив город.

далее…

Автодорога М36: Троицк — Астана — Караганда — Балхаш — Алматы

Туризм и путешествия

Автодорога М36: Троицк — Астана — Караганда — Балхаш — АлматыИ вот мы проехали границу Россия — Казахстан. И выехали на автодорогу М36. Хотя экипаж из Екатеринбурга ехал по этой дороге из Челябинска до Троицка. Нам же предстояло ехать по М36 от Троицка и границы дальше через следующие населенные пункты: Костанай, Астана, Караганда, Балхаш. В конце М36 приводит в Алматы. Но в этот город мы собирались позже, наша цель была доехать до объездной Алматы и, съехав с автодороги М36, добраться до города Есик и дальше в горы Заилийский Алатау.

далее…

Граница Россия — Казахстан (Троицк)

Туризм и путешествия

Граница Россия — Казахстан (Троицк)Второй день нашего автопохода в Казахстан был для меня тяжёлый и не потому, что проехали много километров или ездили по бездорожью. Скорее, наоборот, проехали немного, зато было то, что я очень сильно не люблю — очереди.

Заправились газом в Троицке и поехали в сторону границы, со вторым экипажем — Пашей и Настей встретились в кафешке, где позавтракали.

А вот дальше начались очереди.

далее…