И вот из Вижая мы наконец-то добрались до перевала Дятлова. Про этот перевал в последнее время много пишут и говорят, тему всячески поднимают СМИ, да и Голливуд снял мистический фильм. У многих людей это место вызывает суеверный страх, еще бы, ведь к гибели группы Дятлова могут быть причастны НЛО, духи и много других вариантов на любой вкус. Да и до сих пор люди пропадают и погибают, если не на самом перевале, то где-то в этих краях. (далее…)
Рубрика: Туризм и путешествия
Туризм по Южному и Среднему Уралу. Путешествия по Башкирии и Челябинской области. Экспедиции по России.
Вижай – перевал Дятлова
Проспав всего несколько часов в Вижае, мы собрались у ворот турбазы, в которой оставили прицеп. Здесь, сделав несколько фото всей команды и машин, продолжили нашу экспедицию на плато Маньпупунер через перевал Дятлова. Следующая точка, которую мы должны достичь – перевал Дятлова.
Первое препятствие на нашем пути – брод через реку Вижай. Местные сказали, что еще неделю назад шли проливные дожди, но последние два дня перед нашим приездом были солнечными. Этих дней хватило, чтобы уровень воды в реках опустился, поэтому мы достаточно легко проходили этот и все остальные броды. Максимальная высота брода в паре ям была около полуметра, но на 33-36” колесах и шноркелями даже они были легко проходимы.
Путь до Вижая
Для экипажей, стартующих из Подмосквья, экспедиция на плато Маньпупунер через перевал Дятлова началась 28 июля. Куровское – Нижний Новгород (обед и прогулка по Кремлю) – Казань (ночевка, на следующее утро экскурсия по Казани), в обед выезд – Ижевск (ночевка, утром экскурсия по городу) – Пермь (ночевка, утром экскурсия) – Чусовой – Горнозаводск.
Для уфимских экипажей старт был назначен 2 июля с аэродрома в Первушино. Так совпало, что в этот день здесь проходило авиашоу «Открытое небо» и нас попросили поучаствовать в нем. Мероприятие интересное, на нем представлено много гражданской авиатехники. Но нас больше интересовал старт, приехали соклубники турклуба Авантюра, а также турклуб Мангуст, чтобы проводить нас. Очень порадовала такая поддержка, спасибо тем, кто был! (далее…)
Экспедиция на плато Маньпупунер через перевал Дятлова
Двадцать восьмого июня для экипажей из Москвы и второго июля для уфимских экипажей начался автопоход на плато Маньпупунер через перевал Дятлова. Хотя, на самом деле, он начался гораздо раньше, примерно год назад, когда началась подготовка к этому походу. Подготовка включала в себя не только и не столько работу над машинами, а скорее изучение отчетов, видео и фото предыдущих экспедиций по этому маршруту. Личное общение с теми, кто прошел или пытался пройти его. Но самое сложное было, на мой взгляд – это сбор экипажей. Желающих пройти маршрут было много, чем ближе к дате старта, тем больше людей отсеивалось. Одни из-за неготовности машины, вторые из-за личных причин, третьим пришлось отказать. Как я теперь оцениваю, все это было правильно, и этот отбор – одна из основных причин, почему оставшимся все же удалось пройти весь маршрут от начала до конца. Сейчас, после того, как мы все вернулись домой, могу сказать, что в дальнейшем отбор в сложные походы, в которых я буду руководителем, будет еще жестче, так как не все хотят или могут выдерживать необходимый, на мой взгляд, темп.
Автоэкспедиция 4*4 «Северный Урал. Перевал Дятлова. Плато Маньпупунер»
Согласно плану туристских спортивных походов комиссии автомототуризма Федерации спортивного туризма Республики Башкортостан на 2016 год, с аэродрома “Первушино”, 2 июля стартует первая в истории республики автоэкспедиция 6-й (высшей) категории сложности. В составе команды – два автомобиля туристического клуба “Авантюра” г. Уфа и два автомобиля московских туристов. Команде за 22 ходовых дня предстоит пройти около 4000 км, в том числе более 300 км по глухим и труднопроходимым местам Северного Урала. Руководитель экспедиции – КМС по спортивному туризму Алакаев Артур, организатор туристического клуба “Авантюра”. Автопоход совершается при поддержке Федерации спортивного туризма Республики Башкортостан, Министерства молодежной политики спорта Республики Башкортостан. Техническим партнером Экспедиции выступила компания «Равенол Руссланд» – генеральный дистрибьютор немецкой компании Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, производителя смазочных материалов марки RAVENOL® для тяжёлых условий эксплуатации на основе полиальфаолефинов (ПАО). Официальный сайт www.ravenol.su.
Кадыкчан
Проезжая по трассе Колыма, мы, конечно же, не могли ни заехать в заброшенный город легенду – Кадыкчан. Находится он в двух-трех километрах от трассы. Так получилось, что заезжали в него мы по одной дороге с небольшим бродом, а выезжали по другой. Уже на пути к Кадыкчану попадаются различные заброшенные строения, и чем ближе к городу, тем их больше. (далее…)
Башкирская АЭС
В СССР с 1975 по 1983 годы было начато строительство нескольких атомных электростанций. Но в 1986 году случилась авария на Чернобыльской АЭС и это была одна из причин остановки строек АЭС. В дальнейшем одну из них перестроили в ТЭЦ, другие уже никогда не будут достроены. Но есть две АЭС, в Башкортостане и Татарстане, которые все же собираются запустить. Сроки начала продолжения строек все время сдвигаются, на данный момент это 2021 год. Ну а пока эти АЭС находятся на консервации.
Башкирская АЭС находится недалеко от устья реки Белая, рядом расположен город Агидель, который возник как город-спутник в начале строительства этой атомной электростанции. (далее…)
Ливневый водоотвод
От Убежища советов мы отправились в ливневый водоотвод. Он представляет из себя металлический гараж исписанный разными надписями, под который по логу течет вода от растаявшего снега или после дождя.
Чтобы попасть вовнутрь, надо отгибать толстый железный лист, изначально его отгибали кувалдой. Дальше – через узкую щель вниз вглубь строения. (далее…)
Убежище советов
Не так давно познакомился с Николаем, этот человек знает заброшенные места в Уфе, в которых я еще не бывал. И он согласился показать мне их. Первое место, которое мы выбрали, были подземные объекты за Дворцом спорта в Уфе.
Почти пять лет назад, я с сыном и товарищем нашли и побывали в штольне за Дворцом спорта. После этого было посещено много интересных заброшенных и подземных мест. О чем-то я уже писал, а о чем-то еще нет.
В этот раз Коля со своим другом Мишей показали нам с Тимофеем недостроенный туннель (Убежище советов) и ливневый водоотвод. (далее…)
Иремель зимой
Турклуб Авантюра в середине декабря собрался сходить на Иремель. Меня это не особо интересовало, так как уже был и на Большом Иремеле, и на нескольких вершинах Малого Иремеля. Но жена убедила пойти и, как оказалось, не зря. Иремель зимой совсем иной, чем летом, как по сложности, так и по красоте. (далее…)