Рабочий цилиндр

Во время капитального ремонта двигателя моторист поменял и корзину сцепления. После этого сцепление начало схватывать только в самом конце и то не всегда – из-за этого скорости не всегда переключались.

Сегодня с другом решили исправить позднее сцепление. Поменяли рабочий цилиндр, оказывается они на Шеви Нивах разные ставились, поэтому нужный подошел только со второй попытки. Это помогло, сцепление стало мягким и скорости переключаются нормально, но не привычно.

За одно на машине друга (Mazda Demio) поменяли главный тормозной цилиндр.

 

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*