Снова собрался на Шиханы, но позвонил приятель. Он гнал Toyota Camry из Новосибирска в Москву и по дороге у него начало уходить масло (оказалось была сорвана резьба в масляном поддоне). Надо было встретить его и показать сервис. Его я встретил, и моя Шеви Нива перестала ехать, при попытке тронуться раздавался неприятный шум. Включил блокировку дифферинциала, после чего смог поехать. Все, кому позвонил, сказали, что скорей всего либо раздатка, либо один из мостов.
Показал приятелю место, где ему заменили масло и нарезали новую резьбу в поддоне. Сам поехал в автоцентр “Шанс”. Там объяснил проблему, менеджер сказал что это раздатка и показал к кому подойти. Подошел я к тому месту, где висела на подъемнике Нива, рядом мужик сказал что уже 2 часа ждет мастера. Подождал 10 минут и поехал в следующий сервис.
С Жукова я свернул на Сипайловскую и начал спускаться к перекрестку с Бикбая. По дороге у меня заклинило правое переднее колесо и меня 2 раза сильно ударило об бордюр. Повезло, что я ехал 50 км/ч, что бордюр был высокий и что рядом не было машин.
Проверил место удара, оказался побитый диск, немного порвана покрышка ну и выдавленная смазка. Поехал дальше со скоростью 5 км/ч.
Чуть позже подъехал друг тоже на Шеви Ниве, вместе доехали до автосервиса “Дамир”, там сказали что возьмутся делать только на следующий день.
Поехали дальше до другого сервиса, названия которого не помню, но там мне сказали что делать не будут, потому что мастер спит.
Чуть дальше находится сервис “Автопалитра”, поехали туда. На перекрестке машину снова повело, но так как скорость была маленькая – доехал нормально. В этом сервисе сразу решили что дело в гранате, что уже было близко к правильному варианту.
В итоге, после того как все разобрали, оказалось что сломалась ступица, а вместе с ней развалился и ступичный подшипник, который я не так давно подтягивал в “Дамире” и который я просил проверить.
Теперь осталось найти новый диск и вроде все.
У них походу это болезнь, тоже швырнуло так вправо, благо обочина большая. Кое как дополз до гаража, разобрал и в итоге в фарш перемолотый подшипник и ступица на выброс.
Да, действительно болезнь, я сменил родные подшипники на двухрядные. Теперь только ступицы накрываются, подшипники дольше живут.
ТОЖЕ САМОЕ И СТЕМ ЖЕ КОЛЕСОМ ТОЛЬКО ПРИЧИНУ СЕГОДНЯ НЕ НАШЛИ ПОДШИБНИКИ ИСПРАВНЫ СПЕЦ ГРЕШИЛ СНАЧАЛА НА СУППОРТ НО ПОСЛЕ ОСМОТРА ОН ТОЖЕ ОКАЗАЛСЯ ИСПРАВНЫМ ЧТО ДЕЛАТЬ НЕЗНАЮ
Не совсем понял, если тоже самое, то почему причина не ясна?
Я читал, что у Шеви Нива ступица тоньше и слабее, чем у обычной Нивы и это одна из причин подобной проблемы.
Хотя у меня ступица от Нивы стоит, думаю моя проблема в том, что пробег большой.
не проклял еще свою тарантайку? )
Да нет, без ней бы мало куда съездил, тем более с детьми.