Вступайте в группу Вконтакте, чтобы быть в курсе предстоящих путешествий: https://vk.com/club96800544

Путь до Вижая

Старт в ПервушиноДля экипажей, стартующих из Подмосквья, экспедиция на плато Маньпупунер через перевал Дятлова началась 28 июля. Куровское – Нижний Новгород (обед и прогулка по Кремлю) – Казань (ночевка, на следующее утро экскурсия по Казани), в обед выезд – Ижевск (ночевка, утром экскурсия по городу) – Пермь (ночевка, утром экскурсия) – Чусовой – Горнозаводск.

Для уфимских экипажей старт был назначен 2 июля с аэродрома в Первушино. Так совпало, что в этот день здесь проходило авиашоу «Открытое небо» и нас попросили поучаствовать в нем. Мероприятие интересное, на нем представлено много гражданской авиатехники. Но нас больше интересовал старт, приехали соклубники турклуба Авантюра, а также турклуб Мангуст, чтобы проводить нас. Очень порадовала такая поддержка, спасибо тем, кто был!

Первый уфимский экипаж выехал в 12-00 по маршруту Бирск – Бураево – Куеда – Чернушка – Уинское – Орда – Кунгур – Лысьва – Чусовой – Горнозаводск.

Бирск

Здесь мы встретились с московскими экипажами и дальше ехали уже вместе.

Встреча экипажей рядом с Горнозаводском

Остановились, чтобы сделать фото на границе Европа-Азия.

Граница Европа-Азия

Чуть отъехали от знака и 78-ой крузак резко тормозит. Подбегаем узнать, что случилось. Оказывается, у машины появился, какой-то стук. Начинаем разбираться, появилось предположение, что не до конца отключается блокировка. Через некоторое время звук почти пропал, а после включения блокировок на бездорожье про него и вовсе забыли.

Поломка на трассе

Второй уфимский экипаж УАЗ Патриот выехал из Уфы позже, поэтому постепенно нагонял остальные машины.

От Горнозаводска мы доехали до Верхотурья, здесь нас и догнал УАЗ Патриот. Два уфимских экипажа встали на ночевку на берегу Верхотурского водохранилища.

Верхотурское водохранилище

Верхотурское водохранилище

Ребята из Москвы ехали уже не первый день, поэтому перед бездорожьем решили вымыться и отоспаться в гостинице в Серове.

Утром тронулись примерно в одно и то же время, уфимцы посмотрели Верхотурье, москвичи довели до ума машины в Серове.

Верхотурье

В Карпинске в последний раз заправились газом. Здесь же увидели заброшенную фабрику.

Карпинск Хлопкопрядильная фабрика

До Ивделя через Североуральск добирались на бензине.

От Уфы до Ивделя вышло 1088 километров.

Ивдель

В Ивделе первый делом отметились в МЧС о том, что выходим на маршрут, указали примерную дату возвращения, договорились, что сообщим номер спутникового телефона, как только активируем его.

МЧС Ивдель

И вот все четыре экипажа на заправке, уфимские экипажи заливают бензин, московские солярку.

В Ивделе на заправке

В свой ТЛК80 я залил полный бак 95-ого бензина (95 л), полный бак газ (85 л), 280 л бензина в канистрах.

УАЗ Патриот – полные баки 92-ого бензина (80 л), полный бак газа (60 л), в канистрах 200 л бензина.

В Ивделе на заправке

ТЛК80 – полный бак солярки 85 литров и 137 литров в канистрах.

ТЛК78 – полные баки солярки 135 литров и 100 литров в канистрах.

В Ивделе на заправке

Из-за того, что уфимцам пришлось дольше заправляться, а у москвичей с собой был еще прицеп, решили, что они поедут дальше и будут ждать нас в последнем населенном пункте – Вижае. После него начинается бездорожье. От Ивделя до Вижая идет гравийка-грунтовка, примерно 80 км, так что сломаться или заблудиться там сложно.

Но оказалось сложно, но можно. Уфимские машины выехали из Ивделя, проехали Полуночное, Северный и УАЗ Патриот пробил колесо. Ну, пробил и пробил, подумали мы, сейчас заклеим и поедем дальше. Оказалось, что в покрышку практически полностью вошли плоскогубцы и достать их, не разбортируя колесо, невозможно. Поэтому, пришлось ставить запаску.

Дорога на Вижай

Плоскогубцы в колесе

Спущенное колеса

Пока мы всем этим занимались, налетело полчище комаров, развели костер, чтобы дымил понемногу. Но ни костер, ни пролетавшие мимо Белазы, поднимавшие облака пыли, не помогали нам избавиться от кровососов. А от пыли становилось тяжеловато дышать.

Дорога на Вижай

Замена колеса

Колесо заменили и решили съездить в шиномонтаж в Полуночное, он, конечно же, оказался закрыт. Поэтому, поехали в Вижай.

Пока добирались, на ТЛК80 перегрелась коробка автомат, я сразу вспомнил советы на форуме Land-cruiser ru, включил понижайку и больше АКПП не перегревалась.

Дорога Вижай

Добрались до Вижая третьего июля ранним утром, ночи здесь белые, поэтому, даже не ощущается, что наступила ночь.

От Ивделя до Вижая вышло 103 километра.

Вижай

Ребята приехали немного раньше нас и уже что-то перегружали в прицеп, а что-то из него. Мы тоже начали сортировать вещи. Регина начала готовить кушать.

Поздний ужин или ранний завтрак

Вижай

Тут оказалось, что Сергей Савин опытный шиномонтажник. Он разбортировал, вынул плоскогубцы, заклеил, вставил камеру и забортировал колесо с УАЗа. Уже тогда я удивился энергии этого человека, позже все мы не раз убеждались в неутомимости Сереги. Его так и прозвали – Энерджайзер.

Замена колес

Разбортировка колеса

Плоскогубцы в колесе

Все дела сделаны, все сыты, легли спать, утром подъем и выход на сложную часть маршрута. То, чего мы так ждали.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован.

*