Вступайте в группу Вконтакте, чтобы быть в курсе предстоящих путешествий: https://vk.com/club96800544

Ford AA и хребет Шуйда

После Марьиного утеса поехали дальше в сторону города Бакал. Перед поворотом на шихан на трассе М5 есть заправка, на которой находится машина Форд АА 1928 года, а через дорогу стояла сгоревшая фура, из которой что-то выгружали.

Свернув с трассы, поехали через поселок Рудничный в сторону кварцитовой скалы шихана. Гора два раза объявлялась памятником природы и каждый раз исключалась из этого списка. Видимо, для того, чтобы её можно было разрабатывать, т.е. ситуация та же, что и со Стерлитамакскими шиханами, когда в интересах капитала уничтожаются памятники природы.

 

Навигатор показывал путь на ближайшую гору, поднявшись на неё оказались на охраняемой территории рядом с какой-то шахтой. Тут и обнаружилась поломка машины – отвалилась раздатка. Как следствие, стало ясно, что дальше что-то исследовать мы не сможем, пока не наладим машину, поэтому собрались и поехали в Сатку искать автосервис.

Вообще, мы так и не поняли, где конкретно находится этот кварцитовый шихан, а ведь там, по описанию, есть ещё интересная пещера. Сложность поиска была в том, что вокруг Рудничного, Бакала и Сатки повсюду высятся промышленные отвалы и разнообразные горы, и какая из них та самая было  неясно.

Хотя предполагаю, что следовало пройти чуть дальше шахты, и мы обнаружили бы то, что искали.

Поэтому планирую съездить туда летом, все найти и более подробно осмотреть.

Дальше поехали на Озеро Зюраткуль и Китова пристань.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован.

*