Метка: Расход масла

Крышка клапанов и шприцевание карданов

До поездки в деревню Амир поменял крышку клапанов на двигателе, потому что старая снова начала протекать и масло уходило литрами. Поставил новую крышку, прокладку и пробку, после поездки в деревню туда и обратно, уровень масла на том же уровне и нигде подтеков не видно.

В деревне с дядей жены решили прошприцивать карданы и крестовины. Сам я не знал, как это делается и что это вообще надо делать. А процедуру желательно проводить раз в полгода, а тем кто ездит по воде и грязи ещё чаще.

Заехал на эстакаду. Сняли карданы, они оказались ржавые с грязью и не капли смазки. Зачистили их и смазали литолом. Крестовины были в чуть лучшем состоянии, но тоже далеки от идеала. Заодно проверили масло в мостах и раздатке, оно оказалось ужасно старым, надо будет менять. Ещё обнаружились люфты в мостах. Так что опять много чего делать оказывается в машине надо. Единственное радует, что теперь сам шприцивать умею, только тавотницы надо будет докупить, а то у меня не хватает.

Двигатель, резина и глушитель

На той неделе сказали, что надо будет ехать в командировку в другой город. Решил подготовить машину.

Во-первых, в субботу наконец-то съездил регулировать клапана на двигателе, первый раз после капитального ремонта. Отрегулировали достаточно быстро, моторист сказал, что мне уже давно надо было заехать. Я сказал ему про большой расход масла, изначально думал, что дело в прокладке, оказалось все интереснее. Расшатались 2 клепки в крышке головки блока цилиндров и через них масло уходило, поэтому двигатель сверху донизу был в масле. (далее…)