Вступайте в группу Вконтакте, чтобы быть в курсе предстоящих путешествий: https://vk.com/club96800544

Двигатель, резина и глушитель

На той неделе сказали, что надо будет ехать в командировку в другой город. Решил подготовить машину.

Во-первых, в субботу наконец-то съездил регулировать клапана на двигателе, первый раз после капитального ремонта. Отрегулировали достаточно быстро, моторист сказал, что мне уже давно надо было заехать. Я сказал ему про большой расход масла, изначально думал, что дело в прокладке, оказалось все интереснее. Расшатались 2 клепки в крышке головки блока цилиндров и через них масло уходило, поэтому двигатель сверху донизу был в масле. (далее…)

Занимался машиной

На этих выходных немного занимался машиной, сделал разные мелочи, до которых руки не доходили.

Во-первых, у меня перестал работать омыватель лобового стекла, а ведь как раз период луж и грязи наступил. Иногда приходилось останавливаться, чтобы стекло протереть. Почистил контакты на моторчике и массу, которая к кузову крепится, не помогло. Поставил новый моторчик- все заработало, при том с гораздо более сильным напором. Старый разобрал, оказалось, что просто щетки заедали, да и он уже весь проржавел.

Во-вторых, сильно тек тосол. Перед Новым Годом меняли с другом термостат, оказывается, у меня он подходит только от классики или в крайнем случае  от Нивы, а от Шевроле Нивы нет. Термостат поменяли, а вот патрубки нет, а они все очень старые и края были очень плохо отрезаны. Чтобы тосол не тек, смазали герметиком. Это помогло. Но когда делал капитальный ремонт двигателя, моторист весь этот герметик оттер и сказал, что так нельзя.

Поэтому после капиталки он снова начал течь, при чем ещё сильнее чем до этого. В эти выходные поменяли патрубки на новые, спасибо товарищу – купил и помог их поставить. Вот уже 2 дня уровень тосола держится один и тот же, даже непривычно. В итоге я за зиму купил около 20 литров тосола.

Побуксовали

В позапрошлое воскресение съездили через каменную переправу в лес побуксовать. Проехали не далеко, застряли. Сугробы большие, снег мягкий. Колеса почти до земли достают, а машины садятся на мост. В итоге 3-4 часа в основном лопатами работали. Параллельно жарили сосиски и хлеб. Отдохнули.