Вступайте в группу Вконтакте, чтобы быть в курсе предстоящих путешествий: https://vk.com/club96800544

Кук-Караук

После пещеры Салавата мы поехали к водопаду Кук-Караук. Он находится в 5 км от пещеры на подъеме в гору. Подъехав к месту увидели спуск вниз по полусломанной лестнице. По ней не пошли, предпочли прыгать по булыжникам, они показались надежнее.

Фото ниже. (далее…)

Пещера Салавата

Вчера съездили с друзьями в пещеру Салавата и на водопад Кук-Караук. Добраться до места от Уфы очень просто, надо доехать до Стерлитамака и от него по Белорецкому тракту до указателя Кук-Караук. Дорога в основном асфальт, и только после деревни Макарово начинается грунтовка. До поездки мне сказали, что желательно туда ехать на внедорожнике, но в принципе туда реально доехать и на любой другой машине. Фото ниже. (далее…)

Гай и Орск

Вчера приехал из командировки ездил в Оренбургскую область в города Гай и Орск. Туда добирались через Зилаир по пути много красивых мест горы и речки. Дороги до Оренбургской области хорошие, въезжаешь в область и начинается степь. Дорога очень меняется, на асфальте много выбоин и просто сломанного дорожного покрытия. Проще по полю было ехать.

Доехали до Гая, оказался маленький городок. При въезде в город работают Белазы. По среди Гая целые поля пустошей, после Уфы с её уплотнительной застройкой очень не привычно. Вот этот камень не понятно что олицетворяет, находится рядом с ДК и Администрацией города, т.е. это центр города. (далее…)

За грибами

Съездили сегодня за грибами, весь день дождь и слякоть.

Первый раз по грязи так покатался. Машина полная детей – 6 человек и мы с женой.

Чтобы добраться до шампиньонов нужно было съехать к реке с горки, потом проехать по реке и подняться с другой стороны на более крутую горку. И это туда и обратно. Все это по хорошей грязи на которой машину все время заносило. Глубина реки примерно по верхнюю точку колес. Самое худшее было бы застрять в речке, но и самое интересное.

В итоге Шеви Нива не подкачала проехала везде, хотя жена с дочкой вылезла перед подъемом в гору 🙂

Рабочий цилиндр

Во время капитального ремонта двигателя моторист поменял и корзину сцепления. После этого сцепление начало схватывать только в самом конце и то не всегда – из-за этого скорости не всегда переключались.

Сегодня с другом решили исправить позднее сцепление. Поменяли рабочий цилиндр, оказывается они на Шеви Нивах разные ставились, поэтому нужный подошел только со второй попытки. Это помогло, сцепление стало мягким и скорости переключаются нормально, но не привычно.

За одно на машине друга (Mazda Demio) поменяли главный тормозной цилиндр.

 

Датчик положения коленвала и ступица

Во время поездки поездки на Голубое озеро, друг заметил у меня в машине проблему – шатается левое переднее колесо. Сказал надо менять подшипник ступицы и что так ездить очень опасно, обратно ехали под 60-80 км/ч. На следующий день поменял подшипник, а вместе с ним и разбитую ступицу, с другой стороны было достаточно подтянуть. Ступица у меня от Шеви Нивы не подошла, оказалось нужна от Нивы. Мастера сказали, что у Нив ступица это расходный материал и надо постоянно проверять её.

Кроме этого снова проявилась проблема, которая казалась уже решенной. Машина снова глохла и дергалась при движении. На озере открутил от движка массу и всю почистил её наждачкой, но это не помогло. После этого долго искали проблему в проводах. (далее…)

Голубое озеро

В воскресение съездили с детьми и друзьями на Голубое озеро. Находится оно в 40 км от Уфы в сторону Стерлитамака. Надо проехать через деревню Новомусино и почти сразу будет озеро. GPS сел в дороге поэтому клад не нашли.

Я уже был на этом озере в детстве и тогда оно мне казалось очень синим и большим. Когда приехали на место озеро оказалось очень маленьким, хотя цвет воды от голубой глины действительно был синий. (далее…)

Масса

Раньше машина начинала дергаться после 120-130 км/ч при чем это быстро прекращалось. На форуме Chevy-Niva посоветовали поменять фильтр бензонасоса и ещё ряд вещей, но все руки не доходили.

Во время поездки в Мелеуз разогнался до 155 км/ч, но в основном ехал 120 км/ч. Приехал в Уфу и Шеви Нива начала дергаться при любой скорости стоит только надавить на газ. Но проблема была не постоянно, а то появляется, то исчезает, как будто где-то контакта нет.

На следующий день машина начала дергаться чаще, обороты плавали. Такое ощущение что бензин то поступает, то нет. При этом щелкало реле. Посмотрел за что реле отвечает оказывается за бензонасос, поменял на новое, не помогло.

Вчера утром уже кое-как завелся, в сервис дотащила другая Шевроле Нива. Мастер проверил все провода, по пробовал поменять комп, ничего не помогло.

В итоге проблему решили, тем что подтянули массу на двигателе. Кстати такой совет тоже на форуме давали.

Мелеуз

Съездил в командировку на день в Мелеуз. Ехать по той же дороге, что и в Стерлитамак, единственное после него начинается 2-х полоска. А так около 200 км, дорога по большей части нормальная, не считая нескольких участков. По пути многие КПМ переделали в магазины, в общем-то нашли применение зданиям гораздо лучшее, чем было.

(далее…)

Грязь

На прошлых выходных съездил в сад, по дороге попалось подсохшее болото. Решил немного по грязи поездить, все равно потом машину мыть. Шеви Нива так и не застряла, хотя и грязь не глубокая была, единственное из-за того что вентиляторы не работали, движок перегрел и ждал когда остынет.