В поселке Межевой, когда ехали на Айский фонтан увидели старые известково-обжигательные печи, явно уже недействующие. Интересны с исторической точки зрения. Сфоткали на обратном пути. Находятся они прямо у дороги, на улице Известковая.
Дальше поехали искать тоннель. Он использовался для отвода вод от шахт по добыче бокситов.
Приехав по указанным координатам, оказались в поле с сугробами по пояс и леском невдалеке. Идти по сугробам совсем не хотелось, поэтому двинулись к другому входу. (далее…)
От Порогов на Айский артезианский фонтан ехали через поселок Межевой в село Еланлино, которое находится на границе Башкирии и Челябинской области. Основное, на что обратили внимание при проезде этой границы – резко ухудшилось качество дорог. В Башкирии они просто ужасные.
Проехав село, дальше двигались по накатанной дороге в лесу, потом начались сугробы и колея от снегоходов. Ехали по навигатору, пока он не показал, что до места осталось 800 метров, пошли пешком по прямой через лес и оказались на краю отвесной скалы. Спускаться с неё желания не было, поэтому вернулись в машину и двинулись обратно в поисках лучшей дороги. (далее…)
Поселок Пороги наиболее удаленная от Уфы точка нашего маршрута, от лагеря на озере Зюраткуль около 70 км. Дороги в целом хорошие, единственное – гололед и уже ближе к месту назначение крутой спуск с виражами, по которому ездят грузовики, но, видимо, из-за них дорогу посыпают песком.
Название поселок получил из-за каменных порогов в этом месте реки Большая Сатка. Сами Пороги примечательны тем, что там располагается памятник международного значения, признанный ЮНЕСКО, а именно – плотина и гидроэлектростанция, построенные немцами в начале двадцатого века.
После того, как отремонтировали машину, уже стемнело и мы решили ехать на озеро Зюраткуль, чтобы переночевать там. Проехали в очередной раз всю Сатку, потом через трассу М5 попали на дорогу в лагерь. Дорога оказалась просто отличная, видно, что чистят постоянно. Ехали по ней уже в полной темноте, поэтому ничего, кроме неё, не видели. Да и попадалось немало крутых поворотов, на которых два встречных Уазика на огромных колесах дрифтили.
Доехав до лагеря, пошли к администратору, оказалось, что мест нет, так как дома надо заранее готовить – дрова колоть и печь топить. Но она посоветовала сходить в соседние здания, где гостевой дом для туристов. Там, после недавно уехавших туристов, убирался дядя Саша, который поселил нас в одну из комнат. Ночью было очень тепло. (далее…)
После Марьиного утеса поехали дальше в сторону города Бакал. Перед поворотом на шихан на трассе М5 есть заправка, на которой находится машина Форд АА 1928 года, а через дорогу стояла сгоревшая фура, из которой что-то выгружали.
Свернув с трассы, поехали через поселок Рудничный в сторону кварцитовой скалы шихана. Гора два раза объявлялась памятником природы и каждый раз исключалась из этого списка. Видимо, для того, чтобы её можно было разрабатывать, т.е. ситуация та же, что и со Стерлитамакскими шиханами, когда в интересах капитала уничтожаются памятники природы. (далее…)
Я не знаю настоящее название этого места, у геокэшеров оно отмечено как Марьин утес на Южном Урале. Хотя настоящий Марьин утес находится в Свердловской области.
Это место располагается рядом с трассой М5, надо пройти буквально 2 минуты от неё и оказываешься на краю обрыва с прекрасным видом на окрестности. Внизу протекает река Катав, зимой она замерзшая и на ней видны только следы от лыж.
Если отойти немного в сторону появляется возможность спуститься вниз, хотя склон все-равно достаточно крут, и зимой это особо чувствуется. (далее…)
На выходных вместе с братом съездили в Челябинскую область на Южный Урал. Планировал маршрут уже давно, но все время откладывал, ведь надо было выделить на поездку хотя бы два дня, так как достопримечательностей очень много. Купил новый GPS навигатор, по ходу поездки выяснилось, что без него бы посетили в несколько раз меньше мест, очень выручил. Из двадцати запланированных мест посетили чуть больше двенадцати, остальные либо недоступны зимой, либо не хватило времени.
Вообще нехватка времени очень чувствовалась и поездка получилась скорее ознакомительной, зато в следующие разы будет ясно, где и что можно посмотреть. Например, пещеры мы особо не исследовали, потому что не было оборудования и опять-таки поджимало время. Но постарались их все найти. (далее…)
На выходных после митинга 10 декабря, друзья позвали покататься с горки. В данном случае горка находилась в горнолыжном комплексе “Аджигардак“, который расположен рядом с Ашой. Название такое связано с одноименным горным хребтом на Урале.
Поехал с ними вместе с сыном, взяли снегокаты. Чтобы добраться до места нужно ехать так же, как и до Аши, но на перекрестке надо повернуть налево, а в Ашу направо.
Народу на месте оказалось достаточно много, большинство катались на горных лыжах и сноубордах, хотя было несколько человек с детьми, которые катались на санках. (далее…)
Долго решал, куда выехать на природу в выходные, чтобы и место интересное было, и чтобы доехать было реально. В итоге поехали с друзьями на Голубое озеро, до этого были там только летом. Зимой дорога идет до турбазы, а потом колея от снегоходов. Мы поехали на машинах, по сути по снежному полю, и без проблем добрались до самого озера.
Оно, как оказалось не замерзло и вода была достаточно теплой, видимо, у неё температура и зимой и летом одинаковая. Оттого, что температура воздуха была -17 градусов, озеро парило. Хотя река, в которую попадает вода из озера, подо льдом.
После того, как остановились у озера, увидели мышь, которая перебегала из одного сугроба в другой. Видимо, наехали на её норку.
Несмотря на плохую погоду-дождь и шквалистый ледяной ветер, наконец-то выбрались семьей на шиханы. Про эти горы есть разные башкирские легенды. На деле же это – горы одиночки, которые раньше были коралловыми рифами, когда на территории Башкирии было тропическое море (250 – 540 миллионов лет назад). Поэтому на шиханах можно найти множество окаменелостей. Всего их было четыре горы, сейчас осталось три, так как один шихан Шахтау сравняли с землей, добывая известняк.
