Вступайте в группу Вконтакте, чтобы быть в курсе предстоящих путешествий: https://vk.com/club96800544

Замена стартера

Давно собирался поменять стартер, но пока он хоть как то работал не трогал его. Зимой он очень плохо крутил, в сервисе мне заменили щетки и якорь на нем. Но это не сильно помогло, недавно появилась проблема, двигатель не заводился после того как сильно нагреется. На форуме Шеви Нивы посоветовали поменять втягивающее в стартере, либо модуль зажигания. Но так как бензонасос работал, а стартер не крутил оставался только вариант с втягивающим. Проблема появлялась все чаще и на днях я не смог завестись утром.

Сходил купил новый стартер он оказался меньше размером. Поменять решил его сам. На форуме Шеви Нивы многие говорили, что менять стартер через верх не реально, но я точно помнил что именно через верх его доставал и устанавливал электрик в сервисе. В итоге я достал старый стартер через верх, предварительно открутив адсобер и также установил новый стартер. Провозился два часа, потому что было довольно сложно с непривычки  подлезть к болтам на которых он держится и ещё сложнее закрутить их обратно. После установки нового стартера машина завелась просто отлично, так как ещё никогда не заводилась.

Я доехал до работы. И повез материнскую плату в ремонт, машина не очень хорошо завелась. После компьютерного сервиса машина не завелась. Решив что дело в контактах, снова снял стартер зачистил контакты и установил обратно, все это заняло уже 30 минут. После этого машина завелась.

Приехал домой и попробовал снова завестись, машина не завелась. Дома у меня лежал ещё в феврале купленный кабель идущий от аккумулятора до стартера и нескольких масс. Снова достал стартер уже за 10 минут и мы с другом поменяли кабель на новый. И вот уже второй день машина заводится отлично. Видимо дело было в контакте.

  1. Попахивает сео-кашей )

    1. Почему?
      Я целый день возился, устал может поэтому )

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован.

*