Уже с весны был повышенный расход масла, заехал к мотористу который делал кап ремонт, все посмотрели снаружи подтеков нет, дыма нет. Пока не прояснится, посоветовал попробовать поменять масло.
Масло поменять не успел, недели 2 назад пошел черный дым и начали плавать обороты. Заехал снова к мотористу разобрали движок, оказалось шесть из восьми маслоотражательных колпачков вылезли, и как следствие масло довольно сильно текло в движок. Заменили на новые колпачки той же фирмы Goetze, но внешне старые отличались – были меньше, видимо они были либо бракованные, либо подделкой.
Поездил дым также и остался черным, обороты стали плавать ещё сильнее. Заехал на диагностику, оказалось накрылся лямбда зонд. Поменяли его и все стало в норме. В итоге решил две проблемы: расход масла и лямбда зонд. Единственное из-за того, что бензин не прогорал до конца, машина пару раз стреляла и теперь у меня пробит глушитель, надо будет менять.
Great fforumm! Thanx guys!