Вступайте в группу Вконтакте, чтобы быть в курсе предстоящих путешествий: https://vk.com/club96800544

Недостроенная больница

Недостроенная больницаПрошли выборы в Госдуму РФ, многие убеждали голосовать за тех или иных представителей. В качестве агитации порекомендовал мне свою статью Виктор Золотарев. В ней он описывает разные проблемы, комментировать их не буду, оставлю политику в стороне. Основное, за что зацепился мой взгляд – это заброшенная недостроенная больница. Пообщался с Виктором, он подсказал, где она находится. Оказывается, здание недостроенной больницы располагается на улице Ферина, рядом со станцией Скорой помощи.

Меня это очень удивило, так как несколько лет я работал в магазине Техно на Ферина, 19. Что довольно близко к этому месту. Да и проезжал я много раз мимо, так и не заметив недостроенную больницу. После того, как мы добрались до неё, стало понятно почему. (далее…)

Недостроенный отель

Недостроенный отельЭтим летом я вновь сходил в штольню за ВДНХ, в этот раз с соклубниками и новыми знакомыми. Несколько человек были здесь впервые. Я, Женя и Салават скорее прогулялись, заодно посмотрев, как все изменилось за то время, что каждый из нас не был здесь. На мой взгляд, стало больше мусора и в одном зале очень сильно разрослась плесень, никогда такого не видел.

Но этот текст не об этом. На обратно пути ребята показали заброшенный отель. Находится он на территории ВДНХ и должен был быть достроен к 2015 году. В этом году в Уфе проходил саммит БРИКС.

Отель не достроили, причины этого мне неизвестны, как вариант – к саммиту было построено и без того много других отелей. Но на схемах, которые я нашел в интернете, на этом месте должен был располагаться отель Marriott. (далее…)

Итоги и рекомендации после экспедиции на плато Маньпупунер

Перевал ДятловаЯ описал нашу экспедицию к плато Маньпупунер через перевал Дятлова от начала до конца. Но осталась еще одна часть моего отчета – заключительная. На мой взгляд, она менее интересная, чем само путешествие, но самая полезная для тех, кто собирается добраться до плато Маньпупунер на машинах. Я постараюсь вспомнить и написать про все поломки, болезни, сложности, которые пришлось преодолеть, а также описать свои выводы. Надеюсь, кому-то они окажутся полезными. (далее…)

Отортен – Уфа

Перевал ДятловаСходили на гору Отортен и теперь объезжаем её с запада на восток по северному склону. И вот долгожданный спуск и ручей. Бежим с Радисом за канистрами и начинаем заливать. Остальные, судя по всему, занимаются тем же. Ну и упаковываем пустые канистры наверху, рядом с запасками и оторванным стабилизатором. (далее…)

Отортен

Ворота ОтортенаНа обратном пути от плато Маньпупунер мы остановились у западного склона горы Отортен. Еще прошлым вечером у нас был спор, большинство не хотели терять время на эту гору. Им хотелось скорее к цивилизации, к семьям. Но когда, уже на месте я сказал команде, что до вершины Отортена по прямой всего около двух километров. Олег и Серега сразу сказали: «Идем». Регина уже давно порывалась туда пойти, само собой, и я хотел подняться на эту гору. Сергей тоже решил пойти на Отортен, хотя вчера не поддерживал эту идею. Но здесь, стоя практически в двух шагах от вершины, видимо, и он не смог удержаться. Всего на гору пошло пять человек, остальные остались отдыхать в машинах или на земле. Стояла жара, но на этой высоте всех обдувал ветер. (далее…)

Плато Маньпупунер – Отортен

Плато Маньпупунер - ОтортенИ вот все цели нашей экспедиции к плато Маньпупунер через перевал Дятлова достигнуты, остался обратный путь. С одной стороны, все стало проще, мы довольны тем, что прошли маршрут, да и все сложные места уже известны, если не будет дождя, то новых препятствий не будет. С другой стороны, ехать обратно по одному и тому же маршруту всегда скучно и как-то бессмысленно. Ведь по пути ты уже все посмотрел, хочется, как по волшебству, очутиться дома. Но так не бывает, поэтому, обратный путь неизбежен.

И пусть так, но есть возможность разнообразить его новыми достопримечательностями, которые пропустили по пути к плато Маньпупунер, да и можно попытаться пройти его быстрее, конечно же, учитывая возможные риски. (далее…)

Плато Маньпупунер

Плато МаньпупунерИ вот от Стены мы добрались к границе Печоро-Илычского заповедника. Прежде чем продолжить описывать наш дальнейший путь к плато Маньпупунер, наверное, стоит объяснить, почему же мы все-таки ехали сюда.

Одна из причин – это сложный категорийный маршрут, другая красота Северного Урала. Все это, безусловно, важно, но можно найти и составить множество сложных маршрутов с красивой природой и в других местах. В данном случае маршрут был интересен тем, что мы посещаем сразу две серьезные достопримечательности: перевал Дятлова и плато Маньпупунер. Про перевал Дятлова я уже писал, а вот про плато еще нет. (далее…)

Стена – плато Маньпупунер

Стена - плато МаньпупунерПосле того, как наша экспедиция к плато Маньпупунер преодолела Стену, подъем продолжился. Некоторые места приходилось проходить только ходом даже для дизельных машин. Иначе они упирались колесами в препятствия и приходилось сдавать назад, чтобы сделать очередную попытку. Несколько раз разматывали лебедку. (далее…)

Стена

СтенаИтак, на пути от перевала Дятлова к нашей цели плато Маньпупунер наша экспедиция наконец-то добирается к одной из ключевых точек – Стене. Объехать её невозможно, как практически и все остальные препятствия на нашем пути. Но Стена – это Препятствие с большой буквы. Она представляет из себя каменистый подъем с углом наклона в 60 градусов, ни одна машина не сможет подняться на него сама, без помощи лебедки. Да и с лебедкой это достаточно сложно. (далее…)

Перевал Дятлова – Стена

Перевал Дятлова - СтенаИ вот отдохнув и пообщавшись на перевале Дятлова, мы отправились в следующий этап нашей экспедиции, теперь уже до её крайней точки для машин – на границу Печоро-Илычского заповедника. Теперь наш путь шел по хребту Поясовый камень, который является частью главного уральского хребта. По нему идет граница Пермского края и Свердловской области, Республики Коми и Ханты-Мансийского автономного округа. (далее…)